目前2011款雨燕搭载1.5升发动机的车型只有自动和手动之分，并没有不同配置的细分车型，因此消费者的选择比较单一。我们所测试的自动挡车型作为全系售价最高的车型也并没有配备任何具有明显优势的配置。
值得一提的主要配置基本上只有中控台中央显示屏和多功能方向盘了。中央显示屏可以显示时间、车外温度以及瞬时油耗三项信息，这一配置在当年雨燕刚刚推出的时候还算高级装备，但是时至今日已经有不少竞争车型配备了行车电脑的情况下，这个显示屏的功能又显得有些过于单一了。
多功能方向盘上的按钮全部用来控制音响系统，音响机头带有SD插槽和AUX接口，并不提供USB接口。实际上SD和AUX在使用便利性上都不如USB接口来得实惠。除此之外雨燕的电动窗只有驾驶员侧侧窗提供一键下降功能，无法一键上升。其它三个侧窗更是没有一键功能，这也属于偏低的配置了。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
32025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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